ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর

Duowei ইলেকট্রিক: আপনার নেতৃস্থানীয় Brushless DC মোটর সরবরাহকারী

Changzhou Duowei ইলেকট্রিক কোং লিমিটেড 1997 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং 200 টিরও বেশি কর্মচারী রয়েছে। এটি শত শত বিভিন্ন পণ্য অ্যাপ্লিকেশন তৈরি করেছে এবং বিশ্বজুড়ে ব্যাপক কৌশলগত অংশীদারিত্ব প্রতিষ্ঠা করেছে।

কেন আমাদের নির্বাচন করেছে?

অ্যাপ্লিকেশনের বিস্তৃত পরিসর

আমাদের পণ্যগুলি স্বয়ংচালিত, শিল্প অটোমেশন, রোবোটিক্স, পরিবারের সরঞ্জাম, চিকিৎসা সরঞ্জাম, HVAC সিস্টেম, অফিস সরঞ্জাম, প্রতিরক্ষা এবং মহাকাশ, বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম এবং পাওয়ার সরঞ্জাম সহ বিভিন্ন শিল্পে ব্যবহার করা যেতে পারে।

পেশাদারী সেবা

আমরা গ্রাহকদের দর্জি তৈরি পণ্যের মাধ্যমে তাদের দীর্ঘমেয়াদী চাহিদা মেটাতে "কাস্টমাইজড পরিষেবা" প্রদান করতে পারি। একই সময়ে, আমাদের 20 বছরেরও বেশি উত্পাদন অভিজ্ঞতা রয়েছে এবং আমরা বড় আকারের বৈদ্যুতিক মোটর উত্পাদন পরিষেবা সরবরাহ করতে পারি।

গুণ নিশ্চিত করা

ZWS সিরিজের ব্রাশলেস ডিসি মোটর, HC সিরিজের মোটর, এবং YY সিরিজের ইন্ডাকশন মোটর UL সার্টিফিকেশন পাস করেছে। HC সিরিজের মোটর, YY সিরিজের ইন্ডাকশন মোটর, এবং YDK সিরিজের এয়ার-কন্ডিশনিং মোটরগুলি 3C সার্টিফিকেশন পাস করেছে এবং "রপ্তানি পণ্যের গুণমানের লাইসেন্স" পেয়েছে

বিভিন্ন মোটর ব্যাপক উৎপাদন

আমরা 57ZWS, 83ZWS, 120ZWS ব্রাশবিহীন ডিসি মোটরগুলির ব্যাপক উত্পাদন উপলব্ধি করেছি। এছাড়াও, রৈখিক মোটরটিও সফলভাবে বিকশিত হয়েছিল এবং ব্যাপক উত্পাদনে রাখা হয়েছিল।

প্রথম 12 গত 1/2

ব্রাশলেস ডিসি মোটরের সংজ্ঞা

একটি ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর (বিএলডিসি) হল একটি বৈদ্যুতিক মোটর যা একটি সরাসরি কারেন্ট ভোল্টেজ সরবরাহ দ্বারা চালিত হয় এবং প্রচলিত ডিসি মোটরের মতো ব্রাশের পরিবর্তে বৈদ্যুতিনভাবে পরিবর্তন করা হয়। ব্রাশড মোটরগুলির উপর ব্রাশবিহীন মোটরের সুবিধাগুলি হল উচ্চ শক্তি-থেকে-ওজন অনুপাত, উচ্চ গতি, গতির প্রায় তাত্ক্ষণিক নিয়ন্ত্রণ (rpm) এবং টর্ক, উচ্চ দক্ষতা এবং কম রক্ষণাবেক্ষণ। ব্রাশবিহীন মোটর কম্পিউটার পেরিফেরাল (ডিস্ক ড্রাইভ, প্রিন্টার), হাতে ধরা পাওয়ার টুলস এবং মডেলের বিমান থেকে অটোমোবাইল পর্যন্ত যানবাহনের মতো জায়গায় অ্যাপ্লিকেশন খুঁজে পায়।

ব্রাশলেস ডিসি মোটরের কাজের নীতি

BLDC মোটর ব্রাশড ডিসি মোটরের মত নীতিতে কাজ করে। লরেন্টজ বল আইন যা বলে যে যখনই একটি কারেন্ট বহনকারী পরিবাহী একটি চৌম্বক ক্ষেত্রে স্থাপন করা হয় তখন এটি একটি শক্তি অনুভব করে। প্রতিক্রিয়া বলের ফলস্বরূপ, চুম্বক একটি সমান এবং বিপরীত শক্তি অনুভব করবে। BLDC মোটরে, বর্তমান বহনকারী কন্ডাক্টর স্থির এবং স্থায়ী চুম্বক চলমান। যখন স্টেটর কয়েলগুলি উৎস থেকে সরবরাহ পায়, তখন এটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটে পরিণত হয় এবং বাতাসের ফাঁকে অভিন্ন ক্ষেত্র তৈরি করতে শুরু করে। যদিও সরবরাহের উৎস ডিসি, স্যুইচিং ট্র্যাপিজয়েডাল আকৃতির একটি এসি ভোল্টেজ তরঙ্গরূপ তৈরি করে। ইলেক্ট্রোম্যাগনেট স্টেটর এবং স্থায়ী চুম্বক রটারের মধ্যে মিথস্ক্রিয়া শক্তির কারণে, রটারটি ঘুরতে থাকে। উচ্চ এবং নিম্ন সংকেত হিসাবে বায়ুচলাচলের পরিবর্তনের সাথে, অনুরূপ বায়ু উত্তর এবং দক্ষিণ মেরু হিসাবে সক্রিয় হয়। উত্তর এবং দক্ষিণ মেরু সহ স্থায়ী চুম্বক রটার স্টেটরের খুঁটির সাথে সারিবদ্ধ হয় যার ফলে মোটরটি ঘোরে।

ব্রাশলেস ডিসি মোটরের সুবিধা

দীর্ঘ জীবন এবং কম শব্দ

ব্রাশ করা ডিসি মোটরগুলির একটি সমস্যা হল ব্রাশ এবং কমিউটেটর পরা, যা ক্রমাগত যোগাযোগে থাকে। কিছু ক্ষেত্রে, ব্রাশের ঘর্ষণও ধুলো বা স্পার্কিংয়ের উত্স। ব্রাশবিহীন ডিসি মোটরগুলিতে এই ধরনের কোনও পরিধান ঘটে না কারণ তাদের এই যান্ত্রিক যোগাযোগের অভাব রয়েছে। ঘর্ষণ ধুলো বা স্লাজের অনুপস্থিতি মোটর জীবনকে দীর্ঘায়িত করে, এটি নিয়মিত মোটর প্রতিস্থাপনের জন্য রক্ষণাবেক্ষণের ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস করতে সহায়তা করে। ক্রিটিক্যাল ইকুইপমেন্টের জন্য ব্রাশলেস ডিসি মোটর বাছাই করা তার প্রোডাক্ট লাইফকে প্রসারিত করে এবং মোটর-সম্পর্কিত ত্রুটিগুলি এড়িয়ে যায়। ব্রাশ করা মোটর দ্বারা উত্পাদিত বৈশিষ্ট্যযুক্ত স্ক্র্যাপিং শব্দটি ব্রাশগুলি কমিউটারের বিরুদ্ধে ঘষার ফলে অংশগুলির মধ্যে অনুরণন বা একে অপরের বিরুদ্ধে ঘষার কারণে শ্রবণযোগ্য শব্দ হতে পারে, কম্পন বা রটার থ্রাস্টের দিকে অন্য আন্দোলনের দ্বারা উত্পাদিত শব্দ, বাতাসের শব্দ যদি রটারে একটি অন্তর্নির্মিত ফ্যান বা ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক হামিং রয়েছে যার ফলে চৌম্বকীয় শক্তির কারণে স্টেটর কোর কম্পিত হয়।

ব্রাশড ডিসি মোটরগুলির চেয়ে আরও নির্ভরযোগ্য গতি নিয়ন্ত্রণ

ব্রাশড ডিসি মোটরগুলির ক্ষেত্রে যেমন, মোটর শ্যাফ্টের জড়তার মুহূর্তটি বিবেচনা করা প্রয়োজন। মোটর এবং পাওয়ার ট্রান্সফার (ড্রাইভশ্যাফ্ট) উভয় প্রক্রিয়াতেই কিছুক্ষণ জড়তা থাকে, যার আকার ওজন, ব্যাস এবং দৈর্ঘ্যের উপর নির্ভর করে। উচ্চ স্টার্টআপ টর্কের সাথে মোকাবিলা করার জন্য উপযুক্ত নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন যা মোটর ঘুরতে শুরু করার সময় ঘটে, যা মোটর স্থির গতিতে চলার তুলনায় উচ্চ কারেন্টের দাবি করে। শ্যাফ্টটি যখনই বাঁক নেয় তখন তাপ এবং কম্পনের জন্য একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ শক্তিও নষ্ট হয়। ব্রাশবিহীন ডিসি মোটরগুলিতে, একটি হল ডিভাইস (চৌম্বকীয় সেন্সর) প্রতিক্রিয়া নিয়ন্ত্রণের জন্য এবং মোটরের অবস্থা নির্ধারণের জন্য ব্যবহৃত হয়। মোটর ভোল্টেজ সামঞ্জস্য করে, লোডের পরিবর্তন সত্ত্বেও মোটরের গতি স্থির রাখা যেতে পারে। ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর দিয়ে সুনির্দিষ্ট গতি নিয়ন্ত্রণ করা সম্ভব।

কম ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক শব্দ

ব্রাশ করা ডিসি মোটরগুলি ব্রাশ এবং কমিউটারের মধ্যে যোগাযোগের প্রতিটি স্যুইচিংয়ের সময় উল্লেখযোগ্য স্পার্কিংয়ের কারণে শব্দ তৈরি করে। অন্যান্য বৈদ্যুতিক সংকেতের মতোই নয়েজ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক শক্তির একটি রূপ। উপযুক্ত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার অনুপস্থিতিতে, এটি অন্যান্য ডিভাইস বা ইলেকট্রনিক উপাদানগুলির সাথে হস্তক্ষেপ করতে পারে, যার ফলে ভুল কাজ বা কর্মক্ষমতা হ্রাস পায়। ব্রাশবিহীন ডিসি মোটরের মোটর কারেন্ট ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করা যায়। এর ফলে কম ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক শব্দ হওয়ার প্রবণতা থাকায়, তারা ব্রাশ করা ডিসি মোটরগুলির চেয়ে ভাল রূপান্তর দক্ষতা প্রদান করে, শক্তি হ্রাস এবং শব্দের নিম্ন স্তরের সাথে স্বীকৃত।

শক্তি সঞ্চয় জন্য সম্ভাব্য

পৃথক অংশের ওজন সামগ্রিক পণ্যের ওজন কমানোর একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ। যেহেতু তাদের একটি ব্রাশ সমাবেশের প্রয়োজন হয় না, ব্রাশবিহীন ডিসি মোটরগুলির নকশাটি সহজাতভাবে আরও নমনীয়, তাদের আকার এবং ওজন হ্রাস করার সুযোগ প্রদান করে। তদুপরি, মোটরগুলির অংশগুলি যত ছোট হবে, মোটরটি চালু করতে কম শক্তির প্রয়োজন হবে। বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা বিদ্যুত খরচ বিশ্বব্যাপী বিদ্যুৎ ব্যবহারের 40 থেকে 50% অনুমান করা হয়, একটি উচ্চ রূপান্তর দক্ষতা (অর্থাৎ একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ ঘূর্ণন শক্তি সরবরাহ করতে কম বিদ্যুতের প্রয়োজন) পরিবেশের উপর লোড কমাতেও সাহায্য করে। ব্রাশবিহীন ডিসি মোটরগুলির বৈশিষ্ট্য, যার মধ্যে রয়েছে দীর্ঘ জীবন, নিয়ন্ত্রণের সহজতা এবং কম ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক শব্দ, নির্ভরযোগ্য সরঞ্জাম নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করার জন্য অপরিহার্য। তারা যন্ত্রপাতি, ব্যক্তিগত কম্পিউটার পেরিফেরাল সরঞ্জাম, এবং এই জাতীয় অন্যান্য পণ্যের জীবন বাড়ানোর ক্ষেত্রেও অবদান রাখে। পরিবেশের উপর পণ্যগুলির যে সামগ্রিক প্রভাব রয়েছে তাও এমন মোটর ব্যবহার করে হ্রাস করা হয় যাতে কোনও সীসা, হেক্সাভ্যালেন্ট ক্রোমিয়াম বা RoHS-এর মতো পরিবেশগত মান দ্বারা সীমাবদ্ধ অন্যান্য উপাদান থাকে না।

ব্রাশলেস ডিসি মোটরের প্রকারভেদ

একক-ফেজ BLDC মোটর

সবচেয়ে বড় টর্ক উৎপন্ন করার জন্য কখন সংশ্লিষ্ট সুইচগুলিকে শক্তিশালী করতে হবে তা নির্ধারণ করতে BLDC কম্যুটেশন রটার অবস্থানের প্রতিক্রিয়ার উপর নির্ভর করে। সঠিকভাবে অবস্থান সনাক্ত করার সবচেয়ে সহজ উপায় হল একটি অবস্থান সেন্সর ব্যবহার করা। সবচেয়ে জনপ্রিয় পজিশন সেন্সর ডিভাইস হল সেন্সর। বেশিরভাগ BLDC মোটরের হল সেন্সরগুলি মোটরের নন-ড্রাইভিং প্রান্তে স্টেটরে এম্বেড করা থাকে। স্থায়ী চুম্বক রটার গঠন করে এবং স্টেটরের ভিতরে অবস্থিত। একটি হল পজিশন সেন্সর ("a") বাইরের স্টেটরে মাউন্ট করা হয়, যা চৌম্বকীয় তীব্রতার সমানুপাতিক একটি আউটপুট ভোল্টেজকে প্ররোচিত করে (ধরে নিন যখন রটারের উত্তর মেরু অতিক্রম করে তখন সেন্সরটি উচ্চ হয়ে যায় এবং রটারের দক্ষিণ মেরুটি অতিক্রম করার সময় নিচু হয়ে যায়। )

তিন-ফেজ BLDC মোটর

একটি তিন-ফেজ BLDC মোটরের রটারের অবস্থান সনাক্ত করতে তিনটি হল সেন্সর প্রয়োজন। হল সেন্সরগুলির শারীরিক অবস্থানের উপর ভিত্তি করে, দুটি ধরণের আউটপুট রয়েছে: একটি 60 ডিগ্রি ফেজ শিফট এবং একটি 120 ডিগ্রি ফেজ শিফট। এই তিনটি হল সেন্সর সংকেত একত্রিত করে সঠিক যোগাযোগের ক্রম নির্ধারণ করতে পারে। তিনটি হল সেন্সর—"a," "b," এবং "c"—স্টেটরে 120 ডিগ্রী ব্যবধানে মাউন্ট করা হয়, যখন তিনটি ফেজ উইন্ডিং একটি তারকা গঠনে থাকে। প্রতি 60 ডিগ্রি ঘূর্ণনের জন্য, হল সেন্সরগুলির একটি তার অবস্থা পরিবর্তন করে; একটি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক চক্র সম্পূর্ণ করতে ছয়টি ধাপ লাগে। সিঙ্ক্রোনাস মোডে, ফেজ কারেন্ট স্যুইচিং প্রতি 60 ডিগ্রি আপডেট হয়। প্রতিটি ধাপের জন্য, একটি মোটর টার্মিনাল উঁচুতে চালিত হয়, আরেকটি মোটর টার্মিনাল নিম্নচালিত হয়, তৃতীয়টি ভাসমান থাকে। উচ্চ এবং নিম্ন চালকদের জন্য পৃথক ড্রাইভ নিয়ন্ত্রণ প্রতিটি মোটর টার্মিনালে উচ্চ ড্রাইভ, নিম্ন ড্রাইভ এবং ভাসমান ড্রাইভের অনুমতি দেয়।

সেন্সরবিহীন BLDC মোটর

যাইহোক, সেন্সরগুলি এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহার করা যাবে না যেখানে রটারটি একটি বদ্ধ আবাসনে থাকে এবং ন্যূনতম বৈদ্যুতিক এন্ট্রির প্রয়োজন হয়, যেমন একটি কম্প্রেসার বা অ্যাপ্লিকেশন যেখানে মোটরটি একটি তরলে নিমজ্জিত থাকে। অতএব, BLDC সেন্সরবিহীন ড্রাইভার সিগন্যাল পরিবর্তন করার জন্য হল সেন্সর দ্বারা সনাক্ত করা অবস্থানের পরিবর্তে BEMF সংকেতগুলি পর্যবেক্ষণ করে। BEMF এর ভোল্টেজ পোলারিটি ধনাত্মক থেকে ঋণাত্মক বা ঋণাত্মক থেকে ধনাত্মক পর্যন্ত অতিক্রম করলে সেন্সর সংকেত অবস্থার পরিবর্তন করে। BEMF জিরো-ক্রসিংগুলি যাতায়াতের জন্য সঠিক অবস্থানের ডেটা প্রদান করে। সেন্সরবিহীন কম্যুটেশন মোটর গঠনকে সরল করতে পারে এবং মোটর খরচ কমাতে পারে।

ব্রাশলেস ডিসি মোটরের অ্যাপ্লিকেশন

পরিবহন

ব্রাশবিহীন মোটর বৈদ্যুতিক যানবাহন, হাইব্রিড যানবাহন, ব্যক্তিগত পরিবহনকারী এবং বৈদ্যুতিক বিমানে পাওয়া যায়। বেশিরভাগ বৈদ্যুতিক সাইকেলগুলি ব্রাশবিহীন মোটর ব্যবহার করে যা কখনও কখনও হুইল হাবের মধ্যেই তৈরি হয়, স্টেটরটি অ্যাক্সেলের সাথে শক্তভাবে স্থির থাকে এবং চুম্বকগুলি চাকার সাথে সংযুক্ত থাকে এবং ঘোরানো হয়। একই নীতি স্ব-ভারসাম্যপূর্ণ স্কুটার চাকার ক্ষেত্রে প্রয়োগ করা হয়। বেশিরভাগ বৈদ্যুতিক চালিত রেডিও-নিয়ন্ত্রিত মডেলগুলি তাদের উচ্চ দক্ষতার কারণে ব্রাশবিহীন মোটর ব্যবহার করে।

কর্ডলেস টুলস

ব্রাশবিহীন মোটর অনেক আধুনিক কর্ডলেস টুলে পাওয়া যায়, যার মধ্যে কিছু স্ট্রিং ট্রিমার, লিফ ব্লোয়ার, করাত (বৃত্তাকার এবং রেসিপ্রোকেটিং), এবং ড্রিলস/ড্রাইভার রয়েছে। ব্রাশবিহীন ওভার ব্রাশড মোটরগুলির ওজন এবং দক্ষতার সুবিধাগুলি হ্যান্ডহেল্ড, ব্যাটারি চালিত সরঞ্জামগুলির জন্য একটি এসি আউটলেটে প্লাগ করা বড়, স্থির সরঞ্জামগুলির চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ।

গরম এবং বায়ুচলাচল

হিটিং, ভেন্টিলেশন, এবং এয়ার কন্ডিশনার (HVAC) এবং রেফ্রিজারেশন শিল্পে বিভিন্ন ধরনের এসি মোটরের পরিবর্তে ব্রাশবিহীন মোটর ব্যবহার করার প্রবণতা রয়েছে। একটি ব্রাশবিহীন মোটর-এ স্যুইচ করার সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য কারণ হল একটি সাধারণ এসি মোটর বনাম এগুলি চালানোর জন্য প্রয়োজনীয় শক্তি হ্রাস। ব্রাশবিহীন মোটরের উচ্চতর দক্ষতা ছাড়াও, HVAC সিস্টেমগুলি, বিশেষ করে যেগুলি পরিবর্তনশীল-গতি বা লোড মডুলেশন বৈশিষ্ট্যযুক্ত, বিল্ট-ইন মাইক্রোপ্রসেসরকে শীতল এবং বায়ুপ্রবাহের উপর অবিচ্ছিন্ন নিয়ন্ত্রণ দিতে ব্রাশবিহীন মোটর ব্যবহার করে।

শিল্প প্রকৌশল

ইন্ডাস্ট্রিয়াল ইঞ্জিনিয়ারিং এর মধ্যে ব্রাশলেস ডিসি মোটর এর প্রয়োগ প্রাথমিকভাবে ম্যানুফ্যাকচারিং ইঞ্জিনিয়ারিং বা ইন্ডাস্ট্রিয়াল অটোমেশন ডিজাইনের উপর ফোকাস করে। ব্রাশবিহীন মোটরগুলি তাদের উচ্চ শক্তি ঘনত্ব, ভাল গতি-টর্ক বৈশিষ্ট্য, উচ্চ দক্ষতা, প্রশস্ত গতির রেঞ্জ এবং কম রক্ষণাবেক্ষণের কারণে উত্পাদন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য আদর্শভাবে উপযুক্ত। শিল্প প্রকৌশলে ব্রাশবিহীন ডিসি মোটরগুলির সবচেয়ে সাধারণ ব্যবহার হল মোশন কন্ট্রোল, লিনিয়ার অ্যাকচুয়েটর, সার্ভোমোটর, ইন্ডাস্ট্রিয়াল রোবটের জন্য অ্যাকুয়েটর, এক্সট্রুডার ড্রাইভ মোটর এবং সিএনসি মেশিন টুলের জন্য ফিড ড্রাইভ। ব্রাশবিহীন মোটরগুলি সাধারণত পাম্প, ফ্যান এবং স্পিন্ডল ড্রাইভ হিসাবে সামঞ্জস্যযোগ্য বা পরিবর্তনশীল গতির অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয় কারণ তারা ভাল গতির প্রতিক্রিয়া সহ উচ্চ টর্ক তৈরি করতে সক্ষম। উপরন্তু, তারা সহজেই রিমোট কন্ট্রোলের জন্য স্বয়ংক্রিয় হতে পারে।

এরোমডেলিং

ব্রাশবিহীন মোটর হেলিকপ্টার এবং ড্রোন সহ মডেল বিমানের জন্য একটি জনপ্রিয় মোটর পছন্দ হয়ে উঠেছে। তাদের অনুকূল পাওয়ার-টু-ওজন অনুপাত এবং উপলব্ধ আকারের বিস্তৃত পরিসর বৈদ্যুতিক চালিত মডেল ফ্লাইটের বাজারে বৈপ্লবিক পরিবর্তন এনেছে, কম চালিত সস্তা প্রায়শই খেলনা গ্রেডের বিমান ছাড়া কার্যত সমস্ত ব্রাশ করা বৈদ্যুতিক মোটরকে স্থানচ্যুত করেছে। আগের অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলি বৃহত্তর এবং ভারী মডেলগুলিকে চালিত করার পরিবর্তে সাধারণ, হালকা ওজনের বৈদ্যুতিক মডেলের বিমানের বৃদ্ধি। আধুনিক ব্যাটারি এবং ব্রাশবিহীন মোটরগুলির শক্তি-টু-ওজন অনুপাত মডেলগুলিকে ধীরে ধীরে আরোহণের পরিবর্তে উল্লম্বভাবে উপরে উঠতে দেয়।

রেডিও-নিয়ন্ত্রিত গাড়ি

রেডিও-নিয়ন্ত্রিত (আরসি) গাড়ি এলাকায়ও তাদের জনপ্রিয়তা বেড়েছে। এই মোটরগুলি RC রেসারগুলিতে প্রচুর পরিমাণে শক্তি সরবরাহ করে এবং উপযুক্ত গিয়ারিং এবং উচ্চ-ডিসচার্জ লিথিয়াম পলিমার (Li-Po) বা লিথিয়াম আয়রন ফসফেট (LiFePO4) ব্যাটারির সাথে যুক্ত হলে, এই গাড়িগুলি 160 এর বেশি গতি অর্জন করতে পারে কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা (99 মাইল প্রতি ঘন্টা)। ব্রাশবিহীন মোটরগুলি আরও টর্ক তৈরি করতে সক্ষম এবং নাইট্রো- বা পেট্রল-চালিত ইঞ্জিনগুলির তুলনায় দ্রুত পিক ঘূর্ণন গতিসম্পন্ন। নাইট্রো ইঞ্জিনগুলি প্রায় 46,800 r/min এবং 2.2 কিলোওয়াট (3.0 hp), যখন একটি ছোট ব্রাশবিহীন মোটর 50,{15}} r/min এবং 3.7 কিলোওয়াট (5.0 hp) এ পৌঁছাতে পারে। বড় ব্রাশবিহীন RC মোটর এক-পঞ্চম-স্কেল মডেলগুলিকে পাওয়ার জন্য 10 কিলোওয়াট (13 hp) এবং 28,000 r/min এর উপরে পৌঁছাতে পারে।

ব্রাশলেস ডিসি মোটরের উপাদান

স্টেটর

একটি BLDC মোটরের স্টেটরের গঠন একটি ইন্ডাকশন মোটরের মতো। এটি ঘুরানোর জন্য অক্ষীয়ভাবে কাটা স্লট সহ স্ট্যাক করা ইস্পাত ল্যামিনেশন দ্বারা গঠিত। বিএলডিসি-তে উইন্ডিং প্রথাগত ইন্ডাকশন মোটরের তুলনায় কিছুটা আলাদা। সাধারণত, বেশিরভাগ BLDC মোটর তিনটি স্টেটর উইন্ডিং নিয়ে গঠিত যা তারকা বা 'Y' ফ্যাশনে সংযুক্ত থাকে (একটি নিরপেক্ষ বিন্দু ছাড়া)। অতিরিক্তভাবে, কয়েলের আন্তঃসংযোগের উপর ভিত্তি করে, স্টেটর উইন্ডিংগুলিকে আরও বিভক্ত করা হয়েছে ট্র্যাপিজয়েডাল এবং সাইনোসয়েডাল মোটরগুলিতে। একটি ট্র্যাপিজয়েডাল মোটরে, ড্রাইভ কারেন্ট এবং পিছনের ইএমএফ উভয়ই একটি ট্র্যাপিজয়েডের আকারে থাকে (সাইনোসয়েডাল মোটরের ক্ষেত্রে সাইনোসয়েডাল আকৃতি)। সাধারণত, স্বয়ংচালিত এবং রোবোটিক্সে (হাইব্রিড গাড়ি এবং রোবোটিক অস্ত্র) 48 V (বা কম) রেটযুক্ত মোটর ব্যবহার করা হয়।

রটার

BLDC মোটরের রটার অংশ স্থায়ী চুম্বক (সাধারণত, নিওডিয়ামিয়াম (Nd), সামারিয়াম কোবাল্ট (SmCo) এবং নিওডিয়ামিয়াম, ফেরাইট এবং বোরন (NdFeB) এর সংকর ধাতুর মতো বিরল আর্থ অ্যালয় চুম্বক দ্বারা গঠিত। আবেদনের উপর ভিত্তি করে, উত্তর (N) এবং দক্ষিণ (S) খুঁটিগুলি পর্যায়ক্রমে স্থাপন করে খুঁটির সংখ্যা দুই থেকে আটের মধ্যে পরিবর্তিত হতে পারে। নিচের খুঁটির তিনটি ভিন্ন বিন্যাস রয়েছে। প্রথম ক্ষেত্রে, চুম্বকগুলি রটারের বাইরের পরিধিতে স্থাপন করা হয়। দ্বিতীয় কনফিগারেশনটিকে বলা হয় চৌম্বক-এম্বেডেড রটার, যেখানে আয়তক্ষেত্রাকার স্থায়ী চুম্বকগুলি রটারের মূলে এম্বেড করা হয়। তৃতীয় ক্ষেত্রে, চুম্বকগুলি রটারের আয়রন কোরে ঢোকানো হয়।

অবস্থান সেন্সর (হল সেন্সর)

যেহেতু একটি BLDC মোটরে কোনো ব্রাশ নেই, তাই পরিবর্তন ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়। মোটরটি ঘোরানোর জন্য, স্টেটরের উইন্ডিংগুলিকে একটি ক্রমানুসারে শক্তিশালী করতে হবে এবং রটারের অবস্থান (অর্থাৎ রটারের উত্তর এবং দক্ষিণ মেরু) অবশ্যই স্টেটরের উইন্ডিংগুলির একটি নির্দিষ্ট সেটকে সুনির্দিষ্টভাবে শক্তি দিতে হবে। একটি পজিশন সেন্সর, যা সাধারণত হল সেন্সর (যা হল এফেক্টের নীতিতে কাজ করে) সাধারণত রটারের অবস্থান সনাক্ত করতে এবং এটিকে বৈদ্যুতিক সংকেতে রূপান্তর করতে ব্যবহৃত হয়। বেশিরভাগ BLDC মোটর তিনটি হল সেন্সর ব্যবহার করে যা স্টেটরের মধ্যে এম্বেড করা হয় রোটারের অবস্থান বোঝার জন্য। হল সেন্সরের আউটপুট হয় উচ্চ বা কম হবে রটারের উত্তর বা দক্ষিণ মেরু এটির কাছাকাছি যায় কিনা তার উপর নির্ভর করে। তিনটি সেন্সর থেকে পাওয়া ফলাফলগুলিকে একত্রিত করে, শক্তি দেওয়ার সঠিক ক্রম নির্ধারণ করা যেতে পারে।

ব্রাশলেস ডিসি মোটরের নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি

ডেডিকেটেড সেন্সর বা ব্যাক EMF দ্বারা প্রদত্ত ঘূর্ণন সংক্রান্ত তথ্যের সাথে, BLDC নিয়ন্ত্রণ তিনটি পদ্ধতির মধ্যে একটি দ্বারা প্রয়োগ করা যেতে পারে: ট্র্যাপিজয়েডাল, সাইনোসয়েডাল, এবং ফিল্ড-ওরিয়েন্টেড কন্ট্রোল (FOC)।

ট্র্যাপিজয়েডাল নিয়ন্ত্রণ

ট্র্যাপিজয়েডাল নিয়ন্ত্রণ হল একটি বিএলডিসিকে শক্তি দেওয়ার জন্য সবচেয়ে সহজ পদ্ধতি, প্রতিটি পর্যায়কে ক্রমানুসারে শক্তি দেয়। কয়েলগুলি উচ্চ বা নিম্ন অবস্থায় শক্তিযুক্ত হয় বা ভাসমান অবস্থায় ছেড়ে দেওয়া যায়। ব্যাপকভাবে প্রযোজ্য হলেও, এটি প্রায়শই আরও উন্নত কৌশল ব্যবহার করার মতো কার্যকর নয় এবং শ্রবণযোগ্য শব্দ তৈরি করতে পারে।

সাইনোসাইডাল নিয়ন্ত্রণ

সাইনুসয়েডাল কন্ট্রোল এনালগ আউটপুট অনুকরণ করতে পরিবর্তনশীল ডিউটি-সাইকেল PWM কৌশল ব্যবহার করে প্রতিটি BLDC কয়েলকে শক্তি দেয়। এটি সঠিক সংকেত নির্ধারণ করতে একটি লুকআপ টেবিল ব্যবহার করে রাজ্যগুলির মধ্যে একটি অনেক মসৃণ রূপান্তরের অনুমতি দেয়। কয়েলগুলি প্রায়শই একটি খাঁটি সাইনোসয়েডাল আউটপুটের পরিবর্তে একটি স্যাডল প্যাটার্নে শক্তিযুক্ত হয়।

ফিল্ড-ওরিয়েন্টেড কন্ট্রোল (FOC)

ফিল্ড-ওরিয়েন্টেড কন্ট্রোল (FOC) পরিবর্তনশীল-আউটপুট সাইনোসয়েডাল কন্ট্রোলের মতোই কাজ করে, কিন্তু ভোল্টেজ ইনপুট গণনা করার সময় মোটরের পরিবর্তনশীল উইন্ডিং স্রোতকেও বিবেচনা করে। FOC কম অ্যাকোস্টিক শব্দের সাথে ধ্রুবক টর্ক এবং গতি তৈরি করতে পারে এবং এটি একটি BLDC মোটর চালানোর সবচেয়ে কার্যকর উপায়।

ba7898b11ef835dafef787ced37d3d6824v-50w-brushless-dc-motor55260923124

Brushless DC মোটর জন্য রক্ষণাবেক্ষণ টিপস

disassembling আগে, মোটর পৃষ্ঠের উপর ধুলো গাট্টা.

পরিচ্ছন্ন কাজের পরিবেশ বেছে নিন।

মোটরের কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য এবং রক্ষণাবেক্ষণের প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা জানুন।

বিচ্ছিন্ন করার জন্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম (বিশেষ সরঞ্জাম সহ) এবং সরঞ্জাম প্রস্তুত করুন।

অপারেশন চলাকালীন মোটরের ত্রুটিগুলি আরও বোঝার জন্য, বিচ্ছিন্ন করার আগে একটি পরীক্ষা করা উচিত। অতএব, তাপমাত্রা, শব্দ, কম্পন, ভোল্টেজ, কারেন্ট এবং গতির বিশদ পরিদর্শনের জন্য মোটরটি লোডের নীচে ঘোরানো উচিত। তারপরে নো-লোড কারেন্ট এবং নো-লোড লস পরিমাপ করার জন্য একটি পৃথক নো-লোড পরীক্ষা করুন এবং ফলাফলগুলি রেকর্ড করুন।

পাওয়ার সাপ্লাই কেটে দিন, মোটরের বাহ্যিক ওয়্যারিং অপসারণ করুন এবং একটি রেকর্ড তৈরি করুন।

মোটরের অন্তরণ প্রতিরোধের পরীক্ষা করার জন্য একটি উপযুক্ত ভোল্টেজ সহ একটি মেগোহমিটার ব্যবহার করুন। পূর্ববর্তী রক্ষণাবেক্ষণের সময় পরিমাপ করা নিরোধক প্রতিরোধের মানগুলির তুলনা করার জন্য ইন্সুলেশন পরিবর্তনের প্রবণতা এবং মোটরের নিরোধক অবস্থা বিচার করার জন্য, বিভিন্ন তাপমাত্রায় পরিমাপ করা অন্তরণ প্রতিরোধের মানগুলিকে একই তাপমাত্রায় রূপান্তরিত করা উচিত, সাধারণত 75 ডিগ্রিতে রূপান্তরিত হয়।

শোষণ অনুপাত K পরীক্ষা করুন। যখন শোষণ অনুপাত 1.33-এর বেশি হয়, তখন এটি নির্দেশ করে যে মোটর নিরোধকটি স্যাঁতসেঁতে হয়নি বা স্যাঁতসেঁতে মাত্রা গুরুতর নয়। পূর্ববর্তী ডেটার সাথে তুলনা করার জন্য, যে কোনও তাপমাত্রায় পরিমাপ করা শোষণ অনুপাতকে একই তাপমাত্রায় রূপান্তর করা উচিত।

ব্রাশলেস ডিসি মোটর নির্বাচন করার সময় যে বিষয়গুলো বিবেচনা করতে হবে

গতি এবং টর্ক

একটি ব্রাশবিহীন মোটর নির্বাচন করার সময় সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিবেচ্য বিষয়গুলির মধ্যে একটি হল এর গতি এবং টর্ক ক্ষমতা। ওভারলোড না করে পছন্দসই কাজটি সম্পূর্ণ করার জন্য পর্যাপ্ত শক্তি সহ একটি মোটর নির্বাচন করা গুরুত্বপূর্ণ।

আকার

বিবেচনা করার আরেকটি মূল বিষয় হল মোটরের আকার, যা আপনার আবেদনের স্থানের প্রয়োজনীয়তা নির্ধারণ করবে। ছোট, লাইটার মোটর সাধারণত বেশি দক্ষ কিন্তু বড় মোটর থেকে আলাদা টর্ক বা পাওয়ার আউটপুট থাকতে পারে।

খরচ

যেকোনো ক্রয়ের মতোই, ব্রাশবিহীন মোটর নির্বাচনের ক্ষেত্রে খরচ একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। দামের তুলনা করার সময়, আপনার অ্যাপ্লিকেশনের জন্য কোন মোটরটি সর্বোত্তম মান নির্ধারণ করতে দক্ষতা এবং স্থায়িত্বের মতো বিষয়গুলি বিবেচনা করুন।

নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা

অ্যাপ্লিকেশনের উপর নির্ভর করে, মোটর চালানোর জন্য আপনার একটি নির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার প্রয়োজন হতে পারে। হয় এনালগ বা ডিজিটাল সিস্টেম ব্রাশবিহীন মোটর নিয়ন্ত্রণ করতে পারে, তাই আপনার নির্দিষ্ট প্রয়োজনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ একটি নির্বাচন করতে ভুলবেন না।

পরিবেশ

আপনার মোটরটি যে পরিবেশে কাজ করবে তা বিবেচনা করুন। বিভিন্ন মোটর বিভিন্ন পরিবেশগত পরিস্থিতিতে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তাই আপনার অ্যাপ্লিকেশনের পরিবেশের জন্য উপযুক্ত একটি নির্বাচন করুন। এর মধ্যে রয়েছে তাপমাত্রা, আর্দ্রতা এবং ধুলোর মাত্রার মতো কারণ।

সার্টিফিকেশন

453e8bd9a703c5e9461b3d541d9153be20210910102123c1828fd01e454066ae35b95a0500bb74

আমাদের কারখানা

Changzhou Duowei ইলেকট্রিক কোং, লিমিটেড 1997 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং 200 টিরও বেশি কর্মচারী রয়েছে। এটি শত শত বিভিন্ন পণ্য অ্যাপ্লিকেশন তৈরি করেছে এবং এই পণ্যগুলির সাথে বিশ্বজুড়ে ব্যাপক কৌশলগত অংশীদারিত্ব প্রতিষ্ঠা করেছে। Duowei Electric, Wit Motors-এর প্রস্তুতকারক, আমাদের কোম্পানি "দ্বন্দ্ব খনিজ" ব্যবহার করে না এবং বিস্তৃত পরিষেবা শিল্পগুলির মধ্যে রয়েছে: স্বয়ংচালিত, শিল্প অটোমেশন, রোবোটিক্স, গৃহস্থালীর সরঞ্জাম, চিকিৎসা সরঞ্জাম, HVAC সিস্টেম, অফিস সরঞ্জাম, প্রতিরক্ষা এবং মহাকাশ, বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম এবং শক্তি সরঞ্জাম।

ব্রাশলেস ডিসি মোটরের জন্য আলটিমেট FAQ গাইড

প্রশ্ন: একটি BLDC মোটর কি একটি স্টেপার, এসি মোটর, নাকি অনন্য কিছু?

উত্তর: ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর দ্রুত অনুক্রমিক ধাপে ঘোরে, তাই এই ঘূর্ণন যন্ত্রটিকে স্টেপার মোটর বিভাগে নিক্ষেপ করা প্রলুব্ধকর। যেমন আগে উল্লেখ করা হয়েছে, ব্যবহারিক পার্থক্য হল যে BLDC গুলি সাধারণত উচ্চ-গতির অপারেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়, যখন স্টেপারগুলি নির্ভুল অবস্থানের জন্য সেট আপ করা হয়। কয়েক হাজার RPM এ ঘুরতে আপনার যদি একটি মোটরের প্রয়োজন হয়, তাহলে একটি BLDC হল সঠিক পছন্দ বনাম স্টেপার। প্রদত্ত যে BLDC মোটরগুলি স্টেপার এবং সার্ভো অপারেশনের উপাদানগুলিকে একত্রিত করে, কেউ সঠিকভাবে BLDC কে সম্পূর্ণরূপে অনন্য সিস্টেম হিসাবে বিবেচনা করতে পারে। চমৎকার গতি কর্মক্ষমতা এবং দক্ষতা, সমন্বিত প্রতিক্রিয়া, এবং কম রক্ষণাবেক্ষণ খরচ সহ, BLDC মোটরগুলি বিভিন্ন অটোমেশন প্রকল্পের জন্য একটি আকর্ষণীয় বিকল্প।

প্রশ্নঃ কেন BLDC মোটর চালু হয়?

উত্তর: তাদের নাম থেকে বোঝা যায়, ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর ব্রাশ ব্যবহার করে না। ব্রাশ করা মোটর দিয়ে, ব্রাশগুলি কমিউটারের মাধ্যমে রটারের কয়েলগুলিতে বিদ্যুৎ সরবরাহ করে। তাহলে কিভাবে একটি ব্রাশবিহীন মোটর রটার কয়েলে কারেন্ট পাস করে? এটি হয় না - কারণ কয়েলগুলি রটারে অবস্থিত নয়। পরিবর্তে, রটার একটি স্থায়ী চুম্বক; কয়েলগুলো ঘোরে না, বরং স্টেটরের জায়গায় স্থির থাকে। কারণ কয়েলগুলি নড়াচড়া করে না, ব্রাশ এবং কমিউটারের প্রয়োজন নেই। একটি BLDC মোটর দিয়ে, এটি স্থায়ী চুম্বক যা ঘোরে; আশেপাশের স্থির কয়েল দ্বারা উত্পন্ন চৌম্বক ক্ষেত্রের দিক পরিবর্তন করে ঘূর্ণন অর্জন করা হয়। ঘূর্ণন নিয়ন্ত্রণ করতে, আপনি এই কয়েলগুলিতে কারেন্টের মাত্রা এবং দিক সামঞ্জস্য করুন।

প্রশ্নঃ ব্রাশবিহীন ডিসি মোটরে কি উপকরণ থাকে?

উত্তর: ধাতুগুলি একটি BLDC মোটরের ভিতরে থাকা প্রায় সমস্ত উপাদান তৈরি করে, এই ধাতুগুলির মধ্যে কিছু হল লোহা, তামা, টিন এবং ইস্পাত তবে অন্যান্য অধাতু প্রাথমিক উপাদান যেমন সিলিকন রয়েছে।

প্রশ্ন: বিএলডিসি এবং ডিসি মোটরগুলির মধ্যে মিল কী?

উত্তর: উভয় ধরনের মোটরই বাইরের দিকে স্থায়ী চুম্বক বা ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কয়েল সহ একটি স্টেটর এবং কয়েল উইন্ডিং সহ একটি রটার থাকে যা ভিতরে সরাসরি প্রবাহ দ্বারা চালিত হতে পারে। যখন মোটরটি প্রত্যক্ষ কারেন্ট দ্বারা চালিত হয়, তখন স্টেটরের মধ্যে একটি চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি হবে, হয় রটারে থাকা চুম্বককে আকৃষ্ট করবে বা বিকর্ষণ করবে। এর ফলে রটার ঘুরতে শুরু করে। রটারটিকে ঘূর্ণায়মান রাখার জন্য একটি কমিউটার প্রয়োজন, কারণ স্টেটরের চৌম্বকীয় শক্তির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ হলে রটারটি বন্ধ হয়ে যাবে। কমিউটেটর ক্রমাগত উইন্ডিংয়ের মাধ্যমে ডিসি কারেন্ট স্যুইচ করে এবং এইভাবে চৌম্বক ক্ষেত্রেরও স্যুইচ করে। এইভাবে, যতক্ষণ মোটর চালিত হয় ততক্ষণ রটার ঘুরতে পারে।

প্রশ্ন: বিএলডিসি এবং ডিসি মোটরগুলির মধ্যে পার্থক্য কী?

উত্তর: একটি BLDC মোটর এবং একটি প্রচলিত DC মোটরের মধ্যে সবচেয়ে বিশিষ্ট পার্থক্য হল কমিউটারের ধরন। একটি ডিসি মোটর এই উদ্দেশ্যে কার্বন ব্রাশ ব্যবহার করে। এই ব্রাশগুলির একটি অসুবিধা হল যে তারা দ্রুত পরিধান করে। এই কারণেই BLDC মোটরগুলি সেন্সর ব্যবহার করে - সাধারণত হল সেন্সর - রটারের অবস্থান পরিমাপ করতে এবং একটি সার্কিট বোর্ড যা একটি সুইচ হিসাবে কাজ করে। সেন্সরগুলির ইনপুট পরিমাপ সার্কিট বোর্ড দ্বারা প্রক্রিয়া করা হয় যা রটারটি বাঁকানোর সাথে সাথে এটি সঠিকভাবে পরিবর্তন করার জন্য সঠিক মুহূর্তকে বার করে।

প্রশ্নঃ ডিসি ব্রাশলেস মোটর চলমান প্রকার কি কি?

উত্তর: একটি ডিসি ব্রাশলেস মোটরের লেআউট "আউট রানার" স্টাইলে নাকি "ইনরানার" স্টাইলে তার উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে।
আউটরানার - ফিল্ড ম্যাগনেট হল একটি ড্রাম রটার যা স্টেটরের চারপাশে ঘোরে। এই স্টাইলটি এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য পছন্দ করা হয় যেখানে উচ্চ টর্কের প্রয়োজন হয় এবং যেখানে উচ্চ rpm প্রয়োজন হয় না।
রানারে - স্টেটর হল একটি স্থির ড্রাম যেখানে ক্ষেত্র চুম্বক ঘোরে। এই মোটরটি আউট রানার স্টাইলের তুলনায় কম টর্ক উৎপাদনের জন্য পরিচিত, তবে এটি খুব উচ্চ rpm এ ঘুরতে সক্ষম।

প্রশ্নঃ ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর কি দীর্ঘস্থায়ী হয়?

উত্তর: আপনি যদি দীর্ঘ আয়ু সহ একটি মোটর খুঁজছেন, তাহলে একটি ব্রাশবিহীন মোটর বিবেচনা করুন। ব্রাশ করা মোটর লাইফ ব্রাশের ধরন দ্বারা সীমিত এবং এটি গড়ে 1,000 থেকে 3,000 ঘন্টা অর্জন করতে পারে, যখন ব্রাশবিহীন মোটরগুলি গড়ে কয়েক হাজার ঘন্টা অর্জন করতে পারে, কারণ সেখানে কোনও ব্রাশ নেই৷ পরিধান

প্রশ্নঃ কেন ব্রাশবিহীন মোটর খারাপ হয়?

উত্তর: বাহ্যিক কারণ, যেমন কম্পন এবং শক, একটি ব্রাশবিহীন মোটরের জীবনকালকেও প্রভাবিত করতে পারে। এই কারণগুলি মোটরটিতে পরিধান এবং ছিঁড়ে যেতে পারে এবং অবশেষে ব্যর্থতার দিকে নিয়ে যেতে পারে। ধ্বংসাবশেষ এবং ধূলিকণাও মোটরের জন্য ঝুঁকি তৈরি করে, কারণ তারা ক্ষয় এবং অন্যান্য ক্ষতির কারণ হতে পারে।

প্রশ্ন: ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর কি শোরগোল করে?

উত্তর: ব্রাশবিহীন মোটরে, স্থায়ী চুম্বকটি মোটামুটি রেডিয়াল দিক বরাবর বায়ু ফাঁকে প্রবেশ করে এবং স্টেটর এবং রটারে রেডিয়াল বল তৈরি করে, এইভাবে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কম্পন এবং শব্দ হয়।

প্রশ্নঃ আমি কিভাবে আমার ব্রাশবিহীন মোটরের শব্দ কমাতে পারি?

উত্তর: রটারে বিশেষ চৌম্বকীয় পদার্থ ব্যবহার করে ব্রাশবিহীন মোটরগুলির অভ্যন্তরীণ ভারসাম্য বাড়ানো যেতে পারে। এই উপাদান উচ্চ শক্তি ঘনত্ব প্রদান করতে পারেন. NdFeB উপাদান ব্যবহারের অর্থ হল রটার সমাবেশ ছোট হতে পারে এবং ন্যূনতম কম্পনের জন্য ভাল অভ্যন্তরীণ ভারসাম্য প্রদান করে।

প্রশ্নঃ কেন আমার ব্রাশবিহীন মোটর ঘুরছে না?

উত্তর: একটি সম্পূর্ণ সার্কিট না থাকায় সমস্ত তারগুলি আলাদা হয়ে গেলে একটি ব্রাশবিহীন মোটর অবাধে ঘুরতে হবে। তারের সংযোগ নির্বিশেষে যদি মোটরটি আপনার ঘূর্ণনকে প্রতিরোধ করে, তাহলে সম্ভবত আপনার মোটরের একটি অভ্যন্তরীণ শর্ট সার্কিট রয়েছে।

প্রশ্ন: কেন BLDC মোটর তিনটি হল সেন্সর আছে?

উত্তর: BLDC মোটর ঘোরানোর জন্য, স্টেটর কয়েলের চৌম্বক ক্ষেত্র এবং রটারের স্থায়ী চুম্বকের চৌম্বক ক্ষেত্র নির্দিষ্ট কোণ গঠন করা উচিত। রটারের ট্রান্সমিশন প্রক্রিয়া এমন একটি প্রক্রিয়া যেখানে রটারের চৌম্বক ক্ষেত্রের দিক পরিবর্তন হয়। দুটির চৌম্বক ক্ষেত্রের মধ্যে নির্দিষ্ট কোণ নিশ্চিত করার জন্য, কোণটি নির্দিষ্ট মান পর্যন্ত পৌঁছালে, স্টেটর কয়েলের চৌম্বক ক্ষেত্রের দিক পরিবর্তন করা উচিত। তাহলে, স্টেটরের চৌম্বক ক্ষেত্রের দিক পরিবর্তনের প্রয়োজনীয়তা কীভাবে বিচার করা যায়? তিনটি হল সেন্সর সাহায্য করতে পারে। তিনটি হল সেন্সর নিয়ামককে কখন বর্তমান দিক পরিবর্তন করতে হবে তা বলার জন্য দায়ী।

প্রশ্নঃ কেন ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর স্পিড রিডুসারের সাথে ব্যবহার করা হবে?

উত্তর: সাধারণত, গতি হ্রাসকারীর হ্রাসের হার 3:1 বা তার চেয়েও কম হতে পারে, এটি 170:1 বা তার চেয়েও বড় হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, যখন একটি ব্রাশবিহীন মোটরের গতি 1300 rpm হয়, তখন রিডুসারের আউটপুট গতি 450 rpm বা তার চেয়েও বেশি, বা 7.5 rpm বা তার চেয়েও কম হতে পারে। সাধারণ ব্রাশবিহীন ডিসি মোটরগুলির এত বড় গতি পরিসীমা নেই। এমনকি মাল্টিস্টেজ ভেরিয়েবল স্পিড মোটর, দুই-স্টেজ মোটর যেটির দ্রুততম গতি প্রায় 2800-2900 আরপিএম এবং 12- স্টেজ মোটর যেটির সর্বনিম্ন গতি প্রায় 450-500 আরপিএম। কিন্তু শুধুমাত্র কয়েক দশকের গতির প্রয়োজন হলে, সাধারণ ব্রাশবিহীন ডিসি কাজ করতে পারে না। লোড ইকুইপমেন্টের জন্য কম গতির অপারেশনের জন্য প্রায়ই একটি বড় মুহুর্তের প্রয়োজন হয় (যেমন ভাল মই, আপ-কয়লার)। এমনকি ব্রাশবিহীন ডিসির গতি প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে, এর মুহূর্তটি পূরণ করতে পারে না।

প্রশ্ন: বিএলডিসি মোটরকে কীভাবে নিয়ন্ত্রণ করবেন?

উত্তর: বিএলডিসি মোটর নিয়ন্ত্রণের মুখোমুখি হওয়া সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জ অবস্থান সনাক্তকরণ এবং ফেজ স্যুইচিং নয় বরং শুরুর মোড। যেহেতু পিছনের ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্স এবং মোটর ওয়াইন্ডিংয়ের ঘূর্ণন গতি ইতিবাচকভাবে সম্পর্কযুক্ত, তাই ঘূর্ণন গতি ধীর হলে সঠিক সনাক্তকরণের জন্য BEMF খুব ছোট হবে। তাই, যখন বৈদ্যুতিক মোটর শূন্যের ঘূর্ণন গতি থেকে শুরু হয়, তখন ব্যাক ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্স পদ্ধতি সাধারণত প্রযোজ্য নয়। প্রথমে মোটরটিকে নির্দিষ্ট গতিতে সক্রিয় করতে অন্যান্য পদ্ধতি অবলম্বন করা উচিত, যা BEMF-কে সনাক্তকরণের মাধ্যমে প্রয়োজনীয় স্তরে পৌঁছাতে এবং BLDC মোটর নিয়ন্ত্রণের জন্য ব্যাক ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্স পদ্ধতিতে স্যুইচ করতে সাহায্য করতে পারে।

প্রশ্ন: ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর কি জেনারেটর হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে?

উত্তর: সরঞ্জামগুলি কম গতি এবং উচ্চ শক্তিতে চলতে পারে, যা গতি হ্রাসকারীকে সরাসরি বড় লোড চালানো থেকে বাঁচাতে পারে। ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর কিছু শর্তে জেনারেটর হিসেবে ব্যবহার করা যায় কিনা তা নিয়ে অনেকেরই সন্দেহ রয়েছে। দুটি কি একে অপরের সাথে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে? ব্রাশবিহীন ডিসি মোটরের চুম্বকত্ব জেনারেটরের থেকে আলাদা, যা উত্তেজনা এবং স্ব-উত্তেজনায় বিভক্ত। স্রোতের মাত্রা এবং দিক সামঞ্জস্য করার জন্য একটি উত্তেজনা কয়েল রয়েছে। একটি ঘূর্ণায়মান উত্তেজনা কুণ্ডলী প্রত্যক্ষ কারেন্ট আকারে বিদ্যমান, একটি লাইন প্রতিরোধের চারপাশে ঘূর্ণায়মান, এবং বিপরীত কারেন্ট একইভাবে তার বর্তমান দিক পরিবর্তন করে।

প্রশ্নঃ PWM ব্যবহার করে BLDC মোটর কিভাবে নিয়ন্ত্রণ করবেন?

উত্তর: বিএলডিসি মোটরটি গৃহস্থালী অ্যাপ্লিকেশন, অটোমোবাইল, চিকিৎসা সেবা, শিল্প সরঞ্জাম ইত্যাদি ক্ষেত্রে ব্যাপক অ্যাপ্লিকেশন খুঁজে পেয়েছে। এদিকে, তিন-ফেজ বিএলডিসি মোটর অন্যান্য বিএলডিসি মোটর সিরিজের তুলনায় বেশি জনপ্রিয়। বিভিন্ন মড্যুলেশন পদ্ধতি BLDC এর অপারেশন কর্মক্ষমতা উপর একটি বিশাল প্রভাব আছে. সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, মোটর কন্ট্রোল সিস্টেমের পরিমার্জনার সাথে, সাইন PWM এর উপস্থিতি মোটর পালস হ্রাস করতে পারে এবং বর্তমান তরঙ্গরূপ বিকৃতিকে উপশম করতে পারে, তবে পরবর্তীটির অ্যালগরিদম আরও জটিল।

প্রশ্ন: বিএলডিসি মোটর ওভারহিটিং কীভাবে সমস্যা সমাধান করবেন?

উত্তর: ব্রাশবিহীন ডিসি মোটরের অতিরিক্ত গরম হওয়ার সাধারণ কারণ এবং চিকিত্সার পদ্ধতি।
1. ওভারলোড লোড কমানো উচিত বা বড় ক্ষমতার মোটর প্রতিস্থাপন করা উচিত।
2. স্থানীয় শর্ট সার্কিট বা উইন্ডিং এর গ্রাউন্ডিং, হালকা সময়ে মোটর স্থানীয় অতিরিক্ত গরম হওয়া, গুরুতর সময়ে ইনসুলেশন জ্বলে যাওয়া, প্রচণ্ড গন্ধ বা এমনকি ধূমপান। উইন্ডিং এর প্রতিটি ফেজের ডিসি রেজিস্ট্যান্স পরিমাপ করা উচিত, বা শর্ট-সার্কিট পয়েন্ট খুঁজে পাওয়া উচিত এবং ওয়াইন্ডিংয়ের গ্রাউন্ডিং মেগোহমিটার দ্বারা পরীক্ষা করা উচিত।

প্রশ্ন: কেন BLDC মোটর কন্ট্রোলার প্রয়োজন?

উত্তর: যেহেতু বিএলডিসি মোটরের মধ্যে স্টেটর এবং রটারের মধ্যে কোনো বৈদ্যুতিক ব্রাশ এবং কমিউটেটর নেই, তাই নিয়ামক বৈদ্যুতিক মোটরের মধ্যে কয়েলের বর্তমান দিক পরিবর্তন করার জন্য বিভিন্ন বর্তমান দিক থেকে সরাসরি কারেন্ট সরবরাহ করে।

প্রশ্নঃ কোন তাপমাত্রায় BLDC মোটর স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে?

উত্তর: বৈদ্যুতিক মোটর কভারের তাপমাত্রা পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার চেয়ে 25 ডিগ্রির বেশি হলে, এর মানে হল বৈদ্যুতিক মোটরের তাপমাত্রা বৃদ্ধি স্বাভাবিক সুযোগকে অতিক্রম করেছে। সাধারণত, বৈদ্যুতিক মোটরের তাপমাত্রা বৃদ্ধি 20 ডিগ্রির নিচে নিয়ন্ত্রণ করা উচিত। বৈদ্যুতিক মোটর কুণ্ডলী এনামেলড তার দ্বারা আবৃত হয়। যাইহোক, প্রায় 150 ডিগ্রী তাপমাত্রায় গরম করার সময় এনামেলড তারের পেইন্ট ফিল্ম নেমে যাবে, এইভাবে কয়েলের শর্ট সার্কিট ঘটবে। কয়েলের তাপমাত্রা 150 ডিগ্রির উপরে হলে, BLDC মোটর শেল প্রায় 100 ডিগ্রি তাপমাত্রায় পৌঁছাবে। শেল তাপমাত্রার উপর ভিত্তি করে, BLDC মোটর সর্বাধিক 100 ডিগ্রি তাপমাত্রা সহ্য করতে পারে।

প্রশ্ন: BLDC মোটর কিভাবে ফেজ শিফট উপলব্ধি করে?

উত্তর: যখন ব্রাশবিহীন মোটর ঘূর্ণায়মান হয়, তখন বৈদ্যুতিক মোটরের মধ্যে কয়েলের বিদ্যুতায়নের দিক পরিবর্তনের প্রয়োজন হয়, এইভাবে বৈদ্যুতিক মোটরের টেকসই ঘূর্ণন নিশ্চিত করা হয়। BLDC মোটর দ্বারা ফেজ শিফ্ট শেষ হয়েছে।

চীনের অন্যতম শীর্ষস্থানীয় ব্রাশলেস ডিসি মোটর প্রস্তুতকারক এবং সরবরাহকারী হিসাবে, আমরা আপনাকে আমাদের কারখানা থেকে পাইকারি উচ্চ-গ্রেডের ব্রাশলেস ডিসি মোটর বিক্রয়ের জন্য আন্তরিকভাবে স্বাগত জানাই। চীনে তৈরি সমস্ত কাস্টম পণ্য উচ্চ মানের এবং প্রতিযোগিতামূলক মূল্যের সাথে। OEM সেবা জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন.

কেন আমাদের নির্বাচন করেছে?